trouvé par hasard dans mes flâneries sur le net. Comme il était en anglais et que ça me paraissait essentiel de le partager, j'en ai fait une traduction. Bonne lecture
Il ya beaucoup de Publicités qui mettent l'accent sur la sécurité des véhicules, mais saviez-vous que 25% des accidents concernent les piétons ? Bien que le but des passages piétons est d'aider les personnes (ou, dans certains cas, les animaux) qui souhaitent traverser une route, leur présence dans le paysage urbain a inspiré l'expérimentation créative sous la forme, très littérale, d'art de la rue piétonne.
La plus célèbre de ces œuvres vient , sans surprise, de Peter Gibson, souvent désigné comme la réponse du Canada au britannique Banksy. Les pochoirs de Gibson sont une réponse directe à la prolifération de "
la culture de la voiture" et bien qu'ayant eu des démêlés avec la justice (il a été arrêté et inculpé de 53 chefs d'accusation). Ils ont reçu de nombreux louanges de la part du public pour remettre en question notre dépendance à l'automobile, dans la société. Ironiquement, toutes les charges ont été abandonnées contre Gibson, il lui a été demandé à participer à 40 heures de service communautaire en mettant l'accent sur l'art de rue.
Bien que la majorité des efforts en vue de réduire les décès dû à l'automobile ont tendance à se concentrer sur la sécurité des passagers, ils donnent sur le fait surprenant que près de 25% des victimes de tous les accidents automobiles sont les piétons. Pour mettre en évidence ce fait pendant la semaine portugaise «Safe Street semaine» ( la semaine de la rue sans danger ), FCB Projet de Lisbonne a été chargé de créer un mémorial Zebra Crossing où les bandes se composait de noms de piétons tués par des voitures. Le résultat est une vision des décès de piétons qui glace le sang et qui en fin de compte est vouée à l'échec car elle détourne l'attention des personnes qui tentent de traverser la rue.
Sentieri Urbani est un projet de deux frères, Davide et Gabriele Adriano, qui vise à réinventer le zèbrage du passage piétons afin de communiquer sur l'identité de chaque villes où sont exposées leurs œuvres. Leur objectif est de faire en sorte que chaque passage piétons soient individuellement reconnaissable et effectivement donner l'occasion aux piétons qui prennent le temps de lire plus d'informations et d'en apprendre un peu plus sur le lieu qu'ils visitent. Dans le même temps, les dessins ou modèles sont créés de telle manière qu'ils ne soient pas une trop grande distraction ou un risque pour les voitures roulant plus vite que la marche. ceux-ci voyant juste un passage traditionnel. En fait, ces œuvres aident les conducteurs car ils augmentent l'interaction entre la voiture et la route, leur donnant plus de contrôle et rendant de fait les routes plus sures.
Enfin, comme beaucoup d'autres formes d'art 'Underground' auparavant , L'art de la rue des passages piétons est utilisé dans les guérilla de marketing. Dans une tentative de lutter contre la cécité publicitaire qui se développent rapidement chez les consommateurs, La Société MTN a récemment utilisé l'art du passage piéton pour faire la publicité d'un évènement sur l'architecture et le design .
